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阿克苏诺贝尔和联合航空公司帮助激励美国学生

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2019年02月22日

美国的理科学生每天都会从退役的美国联合航空公司道格拉斯DC-8飞机中获得灵感，该飞机经过阿克苏诺贝尔软木地板提供的涂层精心修复。

这架名为洛杉矶市的飞机在14年内飞行超过1800万英里后，于1984年由美国联合航空公司捐赠给加州科学中心。现在，Theodore T. Alexander Jr博士的入口处静态展示中国涂料。 。科学中心学校。

阿克苏诺贝尔航空涂料业务的战略客户经理Robert Mather解释说：“我们很自豪能够成为这个项目的一部分，并毫不犹豫地为这种令人难以置信的飞机捐赠我们的Eclipse涂层。” “DC-8有着非凡的历史，它不仅没有激发每天看到这一个的年轻人。”

新应到消费厂互换活塞和油缸修复的飞机在运载了超过一百万名乘客后于1980年退役。四年后，它的翅膀被拆除，它被拖到城市街道上，然后在博物馆重新组装却无医用级金属、高份子及其他高份子等专门供应商，最终在2002年安装在一个基座上。

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由于应用简单，飞机位于室外，涂层滚动2、缓冲器用油应保持清洁，而不是喷洒。国际航空航天涂料公司（IAC）采用低排放Eclipse系统，以确保DC-8看起来与首次从机库出来的那天一样好。

“美联航很高兴DC-8得以保存，以便为后代教育航空旅行的历史，”美联航加州总统珍妮特拉姆金说。“90多年来，我们一直是洛杉矶和加利福尼亚的一部分，我很自豪地看到我们遗产的这一重要部分得到了如此美妙的恢复。”

加州科学中心航空航天科学助理策展人Perry Roth-Johnson博士补充道：“我们很高兴看到我们的DC-8客机恢复了。凭借新的油漆工作，飞机再次开始闪耀，享受我们的客人，以及科学中心学校的学生和工作人员。我们非常感谢阿克苏诺贝尔，IAC和联合航空公司在这个重要项礼仪模特目中的支持。“

IAC负责销售和市场营销的执行副总裁高周波机Dave Patterson继续说道：“过去20年来，IAC为联合航空公司绘制了数百架飞机。当我们接近领导修复并重新为DC-8静态显示做出努力时，我们抓住了机会。重新审视这架历史悠久的飞机，并有机会绘制复古的联合制服是一种荣誉。我们很高兴参与这项工作，并支持我们的主要客户和南加州社区。“

目前仍有少数DC-8飞机作为货运航空器使用。DC-8也有一个鲜为人知的声名。它是仅有的两架飞机 - 与苏联图-144一样 - 在协和飞机前飞过超音速飞机。

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