有关电动汽车电池和充电器的保护技巧介绍密码锁
上庄机械网 2022-10-10 01:50:03
经常听到有人抱怨电池质量不行，也有人抱怨经销商坑人，有时候电池质量没有问题，而由于我们用户使用和维护不当造成。本文总结了十大保护电池和充电器的技巧，希望大家学习！
1、不要劣质充电器。劣质充电器电压和电流不稳定，散热性差，经常使用不仅对电池造成伤害，还可能或引发火灾。
2、不要随意更换充电器。不同电动汽车所配的充电器参数基本都不相同，在不了解充电器的时候不要随意更换充电器或者用别人的充电器。
3、不让充电器受到长期颠簸。一般充电器很少是使用坏的，大都是在骑行过程中颠簸坏的，因此充电器不耐强烈振动，因此充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。可以把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动而颠簸。
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
4、养成每天充电的习惯。建议您每天都充电，电池的寿命会延长。假如经常不充满就使用，电池将出现一种记忆性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。
5、每次要充足电。充电器在指示灯变颜色后，表面看好像充满了电，实际上电池没充满。长期下去会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还要继续充一会，可防止电池硫化。
6、定期进行完全放电。在平坦路面正常负荷的条件下骑到第一次欠压保护，在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。电池定期进行一次完全放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。
7、注意充电的环境。充电最佳的环境温度是25℃，冬天或者夏天充电，会出现过充或者欠充的情况，因此一般会把电池和充电器安排在有通风并且室温25℃左右的环境里使用。
8、不让电池高温暴晒。不要把电动汽车放在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力新增，而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是新增电瓶的失水量。而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%