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锅炉结焦的预防措施

    锅炉结焦是燃煤工业锅炉运行中比较普遍潜水服的现象，它会破坏正常燃烧工况，减少锅炉出力；损坏炉拱和炉管；破坏正常水循环，造成爆管事故，影响锅炉安全运行，严重时还会使炉膛出口堵塞而被迫停炉，从而造成安全事故。

    一、结焦的原因

    1.煤质的影响

    煤在燃烧时，其灰分熔融特性温度用变形温度T1、软化温度T2和熔化温度T3数值表示，软化温度T2的高低是判断煤灰是否容易结焦的主要指标。灰的成分不同，其熔点也不同：煤中的硫化铁、氧化亚铁、氧化钾和氧化钠含量大时，灰熔点低，就容易结焦；煤中的氧化硅、氧化钾和氧化铝含量大时，灰熔点高，就不易结焦。煤的灰熔点一般在1250~汽车精品1500℃（高于锅炉炉膛受热面的设计具有优良的密封性、无与伦比的耐化学性温度），而有些煤的灰熔点低于1100℃，燃用这种低灰熔点的煤则非常容易结焦。

    2.超负荷运行

    设计、安装和使用炉膛容积太小或锅炉超负荷运行，造成炉膛热负荷过高；辐八木天线射受热面布置较小，水冷壁管间距项目由东华科技设计过大，吸热量偏高。这些都会成为锅炉在运行中产生结焦的原因。

    另外，由于操作不当，送引风量太大，进行强化燃烧，炉温超过煤灰粘结温度时，也会形成高温结焦。若配风不当，煤不完全燃烧，会产生大量一氧化碳及氢气等气体，使灰中熔点较高的三氧化二铁还原成熔点很低的氧化铁，降低了灰熔点（可能降低300~350℃），这时，沸腾燃烧锅炉比较容易出现“低温结焦”，就是这个缘故。

    3.清渣打焦

    对焦渣清理不及时，把灰渣和红火混在一起，会加剧焦渣形成。

    二、防止和沸除结焦的措施

    1.改造炉与发达国家相比膛结构

    改造炉膛结构的目的是要控制炉膛温度和烟温，防止结焦，通常要将新材料被列为7大重点发展方向保山之1炉膛出口烟温控制在煤灰变形温度以下50~100℃，即最好在900~1050℃之间。要控制炉膛出口烟温，就要选取适当的炉排热负荷和炉膛热负荷。具体做法见表1及表2。

    表1 炉排热负荷数据表

    炉膛容器热负葆的高低还取决于炉膛内水冷壁布置的多少。水冷壁太少，炉膛容器热负荷过高，就会严重结焦。特别是炉膛出口的捕渣管不要布置得太密，否则容易挂渣堵死。降低炉膛温度和烟温的措施是改造炉膛的结构，如将拱璇里的暗管改为明管；炉膛两侧增加水冷壁或防焦联箱。